SF. CLAIRSVILLE – Los planes para pavimentar calles en la ciudad han encontrado algunos obstáculos esta semana, con costos inesperados y las objeciones de un concejal que significan al menos un retraso en cualquier trabajo.
Durante una reunión especial, el director de seguridad y servicio, Jeremy Greenwood, tuvo malas noticias. Inicialmente, el consejo decidió cambiar el alcance de los planes para pavimentar muchas calles para centrarse en la reconstrucción a gran escala de Edinburgh Approach y Kilsyth Court docket, ambos en Ward three.
Greenwood dijo que los $ 5 millones recibidos por el programa de subvención de infraestructura de agua BUILDS de Ohio, aunque una bendición, han arrojado una “llave de mono” en los planes de pavimentación de la ciudad. La ciudad ahora puede acelerar la modernización de la línea de flotación, pero Greenwood dijo que no tiene sentido volver a pintar las calles solo para destruirlas más tarde para las obras de la línea de flotación. Estas dos calles requieren un trabajo extenso que no se vería afectado por el diseño de la línea de flotación.
Sin embargo, Greenwood dijo que hubo un malentendido. Había pensado que el costo de $236.000 cubriría ambas calles, pero eso ya period un aumento de los $200.000 mencionados para cubrir las obras de 13 calles. Sin embargo, ese precio period solo para Edimburgo; El trabajo en Kilsyth costaría $ 145,000 adicionales.
“Simplemente vino a nuestro conocimiento entonces. No es un viaje corto “, dijo Greenwood.
Durante la reunión del miércoles, se esperaba que los miembros del consejo aprobaran legislación para permitir la pavimentación con carácter de urgencia, pero las concejales Linda Jordan y Beth Oprisch no estuvieron presentes, dejando solo cinco miembros del consejo presentes. Se requiere un mínimo de cinco votos para suspender las reglas que requieren tres lecturas públicas de la legislación antes de una votación.
El concejal JC Thrash dijo que no podía votar a favor de suspender las reglas. Dijo que sentía que el consejo estaba “apurado” y agregó que creía que a Solid & Baker se le había dado una “chequera abierta” cuando la ciudad cambió el alcance del trabajo.
Greenwood estuvo de acuerdo en que el costo parecía más alto de lo esperado, pero el trabajo propuesto period extenso y la inflación estaba aumentando.
Aunque el consejo está de acuerdo con el proyecto de Edinburgh Approach y Kilsyth Court docket después de dos lecturas más, Greenwood dijo que el proyecto se colocará más abajo en la cola de Solid & Baker porque el consejo no aprobó la legislación hasta el 13 de junio cuando debía comenzar. obras.
