Porsche estrecha lazos con la startup de superdeportivos eléctricos Rimac en una nueva ronda de financiación

Porsche está fortaleciendo sus lazos con Rimac, una compañía de súper autos eléctricos, al participar en una ronda de inversión de $500 millones para la startup croata. Porsche no reveló la cantidad exacta que invirtió en Rimac, excepto que fueron “ocho cifras”. Y Porsche no tendrá una participación mayoritaria en Rimac, conservando una participación del 20% en el capital de la empresa, según se reveló anteriormente.

A lo largo de los años, Porsche se ha acercado a Rimac, comprando acciones de la compañía y estableciendo una empresa conjunta para administrar Bugatti después de que Volkswagen transfirió la propiedad a la startup. Las noticias de inversión de hoy son el último indicio de que Porsche tiene una percepción positiva del futuro del Rimac. Porsche también posee una participación mayoritaria en Greyp, una empresa de bicicletas eléctricas de montaña fundada por el director ejecutivo de Rimac, Mate Rimac.

“Estamos encantados de que Rimac haya ganado nuevos inversores destacados y somos optimistas sobre el desarrollo continuo de esta emocionante empresa”, dijo Lutz Meschke, presidente ejecutivo de Porsche AG y miembro de la Junta Ejecutiva de Finanzas y TI. . Otros inversores incluyen SoftBank Imaginative and prescient Fund 2 y Goldman Sachs Asset Administration.

Rimac fue fundada en 2009 por Mate Rimac en un garaje como una operación de una sola persona. En los últimos años, la compañía se ha convertido en una marca muy solicitada, con muchos fabricantes de automóviles recurriendo a nuevas empresas para ayudar a construir sus propios superdeportivos eléctricos, incluidos Porsche, Hyundai y Bugatti.

Imagen: Porsche

No es una gran pregunta por qué es esto. El año pasado, Rimac lanzó el Nevera, un motor cuádruple, 1,914 caballos de fuerza, una demostración de absurdo eléctrico, con una velocidad máxima de 258 mph y la capacidad de saltar de zero a 60 mph en menos de dos segundos. Se espera que el refrigerador sea el auto deportivo más rápido jamás fabricado, un título que anteriormente ostentaba Bugatti Chiron.

Con la nueva financiación, Rimac planea contratar 200 empleados adicionales en 2022 e invertir en ampliar la capacidad de producción para “proyectos de gran volumen”. Rimac es un fabricante de bajo volumen, actualmente produce solo unos pocos vehículos cada mes. La empresa ha fijado un límite para el Frigorífico de 150 unidades.

Sin embargo, Rimac tiene “planes de crecimiento ambiciosos para los próximos años”, dijo Mate Rimac en un comunicado, agradeciendo a Porsche por el voto de confianza.